泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”

随着一艘艘满载煤炭、粮食、化肥的货轮缓缓驶离泰安港，这座(zhèzuò)现代化港口交出了一份亮眼成绩单：2025年1-5月，港口吞吐量突破(tūpò)150万吨(wàndūn)，完成年度(niándù)目标的75%；集疏运量(yùnliàng)突破600万吨，超越去年全年运量并提前完成500万吨年度目标；单月集疏运量连续两月破百万吨，各项数据均实现突破性增长，彰显出泰安港航"硬(yìng)基建+软服务"双轮驱动的发展效能。 航道升级：释放黄金水道效能。航道是港口发展(fāzhǎn)的生命线，泰安(tàiān)市交通运输局港航(gǎngháng)铁路机场服务中心以“航道能力跃升”为突破口，实现了2000吨级船舶直达长江的突破性进展，使(shǐ)泰安港成为黄河流域连接长三角、珠三角的"超级中转站"，开辟了沿黄资源外运新通道。为提升硬件通航保障水平，今年以来，中心争取规划支持，竭力(jiélì)拓展发展空间，加快推进大清河尾留工程、航道维护基地建设，积极争取东平湖航道“三改二(èr)”工程纳入交通运输部“十五五”规划，全面增强(zēngqiáng)泰安港运输能力。 多式(duōshì)联运(liányùn)：织密高效物流网络。多式联运是提升(tíshēng)港口物流效率的关键，2025年以来，泰安市交通运输(yùnshū)局港航铁路机场服务中心顺应物流发展趋势，助推万吨大列直抵码头，水运(shuǐyùn)集装箱成功首航，“公铁水”联运模式使货物周转效率提升30%，煤炭专列运输时效缩短40%，形成北接京津冀、南联长三角的物流动脉。为拓展企业市场空间，中心深入运输市场进行调研，优化航线开辟计划，搭建(dājiàn)交流(jiāoliú)合作平台(píngtái)，先后赴省港航协会、菏泽等地开展专题推介，组织中国物流、湖南岳阳煤炭企业(méitànqǐyè)与港口对接，用心用力打通运输链条各环节。 科技(kējì)赋能：引领(yǐnlǐng)绿色(lǜsè)智慧发展。泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心积极发挥引领作用，政策入企、技术指导，鼓励企业(qǐyè)采用绿色环保(huánbǎo)和智能化技术，为企业提供政策支持，协助彭集作业区2.02兆瓦分布式光伏项目申报和审批，推动项目成功落地实施。据悉，该项目年减排二氧化碳1800吨，港口能耗降低10%。更值得关注(guānzhù)的是，泰安港建成省内首个内河自动(zìdòng)化散货码头，实现"双翻(shuāngfān)卸煤-智能转运-自动装船"全流程无人作业，装卸效率提升60%，单日接卸能力突破5万吨。 产业(chǎnyè)协同：促进临港(gǎng)经济融合。产业融合是泰安港发展的(de)重要方向，泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心以“港口+”服务理念推动(tuīdòng)区域产业升级，组织召开全市港航工作座谈会，制订《加快推进水运(shuǐyùn)经济发展的意见》，全力推进临港物流园(wùliúyuán)与数字物流平台建设，党建引领行业协同，打造“红色港湾”船员服务驿站，以港口为支点(zhīdiǎn)，撬动产业升级。据悉，2025年兖矿泰安港公铁水物流园煤炭签约量突破600万吨，老湖(lǎohú)临港物流园一期(yīqī)完成立项，将于年内开工，有力推动“港口+大宗商品交易+高端装备制造”生态圈建设。 泰安市交通运输局(jú)港航铁路机场服务中心党委副书记董辰宏表示：“我们将深化智慧航道、绿色技术、多式联运(liányùn)的融合创新，持续深化"硬基建+软服务"双轮驱动(qūdòng)，护航内河水运(shuǐyùn)高质量发展，为黄河流域高质量发展贡献新力量”。（大众新闻记者 刘涛 通讯员 邹燕(zōuyàn) 王伟） （大众日报(dàzhòngrìbào)及大众新闻客户端欢迎各界投稿，提供线索，包括文字、照片、短(duǎn)视频，文字投稿务必配上照片、短视频。泰安新闻素材请(qǐng)投大众日报泰安记者站电子邮箱dzrbta@126.com，热线电话(rèxiàndiànhuà)：05388011909。来稿(láigǎo)请务必注明作者、手机，以便进一步联系。）